現如今，汽車已經成為了當今社會最主要的交通工具之一了，它的出現改變了我們的生活節奏和生活質量，可以說，汽車為我們的工作、出行以及游玩等各個方面都提供了很大的便利，不得不說，它已經成為了很多人生活中的必需品。正因如此，這幾年汽車的銷量也是節節攀升，如今我國的汽車保有量已經超過了四億，這也意味著大部分居民都已經成為了汽車的「主人」，而且隨著經濟的發展，很多人還不僅僅只擁有一輛汽車，新款一經上市，很多人都開始爭相換車，于是二手車的數量也開始逐漸增多。

這對于很多預算不夠的消費者來講其實是一個很好的購車機會，因為二手車不僅價格便宜，而且質量也中規中矩，不過現在買家還是沒有賣家精明，購買二手車一不小心也會掉入商家的陷阱，有的車主為了防止被坑，于是就會著重觀察汽車的里程和年限；那麼這樣的方法真的有用嗎？過來人：這些隱藏信息很重要。

其實觀察里程和年限也算是一個比較重要的方法，因為從這兩方面我們也可以大概了解汽車質量的優劣程度，判斷汽車的價格是否合理，首先觀察年限這一點來看，確實非常必要。汽車的年限越久，折舊也就越嚴重，汽車的價格也就越低，消費者可以觀察汽車的的出廠日期來了解汽車年限，年限不比其它，它是無法更改的，年限的準確性和真實性也非常可靠，駕駛證和車管所上都清清楚楚地介紹著這些數據，縱使商家有通天的本領，也無法在這上面做手腳。

其次消費者觀察里程可以間接了解這輛汽車的損耗程度，汽車行駛的里程越多，汽車的磨損程度也就越嚴重，正常來說，汽車一年的行駛公里數在三萬公里左右就可以了，這樣的數值也比較中規中矩，如果超過了這個數值，那麼車主可就需要注意了，這樣的汽車往往都很容易出現故障，到時候買回去要是天天往汽修店里奔波，那可就得不償失了。過來人表示，其實在現實中，里程數是很容易被人更改的，而且里面也存在很多隱藏信息，其中主要就是以下幾點。

首先汽車內飾的老化程度可以間接地推測汽車行駛里程的大概，如果內飾破舊不堪，里面的皮質材料發生了磨損，那麼這輛車大機率已經行駛超過四五萬公里了；其次如果方向盤轉動比較困難，或者是上面留存很多的劃痕或者印記，那麼結果也是顯而易見的；最后就是觀察汽車剎車片的磨損情況，很多人可能不太會想著去觀察剎車片，但是剎車片的具體情況恰恰可以最直觀的了解汽車的真實里程數，如果汽車年限在五年左右但是剎車片卻非常新，那麼這輛汽車肯定更換過剎車盤，這樣汽車肯定是有貓膩的。

以上就是過來人所總結的「隱藏信息」，它們都很重要，車主可要瞪大眼睛看好了，可不要被別人忽悠了，要不然到時候后悔可就晚了；最后可以得出一個結論，買二手車時，看里程數和使用年限數是有用的，但不夠用，還需要注意以上幾點隱藏信息哦。