汽車已經完成了普及，但沒有基礎的理論知識，更沒有仔細研究，車主對車上的一些功能，恐怕仍然不夠了解。除了4個基礎檔位外，為了適應不同的場景，滿足車主用車的需求，車企還會設計出其他檔位。跑高速用「S」擋還是「D」擋？

D檔和S檔，可以理解成前進檔。

D檔是最常被車主用到的檔位，在車速穩定、路況較好的情況下，使用這一個檔位，夠維持車身的舒適，以及整體油耗的控制。

S檔可以簡單理解為，前進檔的進化版，能輸出更多的動力，通過智能調解，盡可能地讓轉速保持在高檔，這樣車上就能輸出更多的動力。

在行駛的過程中，遇到爬坡和超車，但車子的動力非常小，根本完不成高難度動作，只能通過S檔來輔助開車。當然有得必有失，車主獲得了動力，但卻是以油耗作為代價。在高速上行駛，整體的速度比較快，想超車卻有非常的困難。適時的切換到S檔，車主能增加操縱感，超車會更加的方便。

擔心油耗過高，在完成超車后爬坡之后，車主可以靈活地切換回來。而且在這種情況下，不會對發動機產生任何負荷。S檔的工作原理非常簡單，就是通過智能的調節，盡可能地增加發動機轉速，這與暴力操作有很大區別。

在跑高速的時候，大多數人都會遵循習慣，仍然使用普通的前進擋，也就是常說的D檔。道路非常工整，沒有出現較大的坡度，車主也沒想著頻繁超車，那麼使用D檔就足夠了，還能保證油耗和舒適度。

由于排量受限，在需要加速或動力的時候，發動機轉速飆升，但動力的提升卻十分有限。不能快速超車或者是爬坡，都會讓車主的處境，變得非常尷尬。而小編提醒：可以適當的切換到S檔，車輛會立刻獲得，較強的動力表現，改變自動變速箱的換擋邏輯，延遲降檔的時間，能獲得更多的動力輸出。

但不能頻繁的去使用，雖能夠獲得更多的動力，但非常可惜的是，油耗也隨之上升。車主可以根據路況，來回的切換兩個檔位，這樣才可以保證，車子的動力表現。在超車的時候，不至于太過尷尬！

S檔被稱作為運動模式，處于這個檔位上，車輛會陷入暴走狀態，車主要善于利用。自動檔被稱為傻瓜操作，但車主要找準對應的檔位，稍微掌握一些技巧，這樣就能更好駕駛車輛。

特別提醒：在超車的時候，提速性能非常重要，車主在超車時耗費越長，會增加一定風險。偶爾使用S檔跑一跑，還有助于清理積碳。