大家在對汽車保養之時，千萬不要忘記更換汽車剎車油，因為剎車油的好壞直接關系車主和乘客們的生命安全。車友們不禁要問了，汽車剎車油多長時間更換一次？我有一個朋友，很任性，汽車行駛了10萬公里，從來沒有更換過剎車油，但剎車性能卻保持如新，這可能是一個特例，但它的確反映了「剎車油的更換不是以公里數為基準進行的」，但對于大多數車主，在行駛里程達4萬公里左右的時候，為了保證行駛的安全性，大家就開始著手更換剎車油，實際上這并沒有什麼意義，并且還浪費錢。汽車剎車油的更換標準是什麼？「汽車概況FLY」從原理性的角度來為大家進行詳細的講解！

剎車油簡介

剎車油根據原料、工藝、使用要求的不同，可分為醇型制動液、礦物質油制動液、合成制動液，為了保證剎車系統的穩定性，制動液都具有凝點低、沸點高、不易產生氣阻等特征，夏天不容易沸騰，冬天不會結冰，可應用于較為惡劣且復雜的工況中。我國現在常用的制動液，大都符合美國DOT3和DOT4標準。

汽車剎車油為什麼要更換？

現在的剎車油都具有親水性，長時間使用后，空氣中的水分會滲入剎車油內部，我們都知道水的沸點較低，如果車主長時間踩剎車，在劇烈的摩擦磨損條件下，剎車油的溫度會在極短時間的內超過100℃，從而導致剎車油中的水分蒸發成水蒸氣，散布于剎車油當中，從而形成氣阻現象，這無疑會增加剎車踏板的制動行程，從而影響剎車系統的制動效果。

剎車油中的水從哪里來？一般都是從外界空氣中滲入，一般情況下，空氣濕度越大，空氣中的水分越容易侵入剎車油當中，剎車油的使用壽命也就越短，但如果外界的空氣很干燥，空氣中的水分很少，在這種工況下，剎車油的使用壽命會偏長，這也就是為什麼有些人的剎車油可用10萬公里，而有些人的剎車油只能用4萬公里。

剎車油更換的標準及檢測方法

剎車油中的水含量達到多少時，車主要更換剎車油呢？這里有一個警戒線——3%，剎車油的含水量超過3%時，車主要考慮更換剎車油，如果含水量達到了4%，車主一定要更換剎車油，在這種情況下，剎車油很容易因為沸騰而使車輛失去制動作用，在夏天時尤甚。

車主如何測量剎車油含水量？這里需要借助一個工具，剎車油測試筆，大家在網上就可以買到，價格很便宜，50元以內，車主在檢測時，打開剎車油壺，將剎車油探測筆[插·入]剎車油壺之中即可。

綜上所述，車主在更換剎車油之時，不要以行駛公里數為基準，也不要聽維修技師瞎忽悠，要以剎車油中的含水量為基準進行更換，含水量3%是預警線，4%是更換線。按照這個標準更換剎車油，安全又省錢。