有需求就有市場，商人會把握商機，看准市場的需求，投入相對應的產品就能大賣。比如近些年來，最受老年人歡迎的代步車。這類車型以電機驅動，屬于電動車中的一種。它為何能夠穩固的佔據市場？以前的老年代步車 不受監管，價格便宜，用車的成本低，甚至還不需要考取駕照，就可以為老年人遮風擋雨。隨著老年代步車的普及，看似方便安全，但實際上處處充滿著危險。

老年代步車

倘若駕駛代步車的大爺懂得交通法律法規，也不會出現一系列事故。根據資料顯示，在老年代步車的占比中，不懂交通法的老年人大有人在。因此在道路上會出現各種危險駕駛的行為， 例如占道行駛，闖紅燈，甚至逆向駕駛等。半路殺出個老年代步車是常有的事，許多司機都吃過虧，由于緊急避讓，自己的車卻受損了。按照交通法規定，如果出現此類行為，正常駕駛的司機撞上去也無責任，可憐的是駕駛老年代步的人。

大爺被攔下

現在許多城市依然有大量的老年代步車，交通部門確實應該積極地給予管理，讓此類車輛能夠安全有序地通行，或者直接取消這類車型。最近一位大爺開代步車出門被攔住，交警讓其來到路邊安全的位置。交警表示：大爺請您出示一下駕駛證。大爺回應道：這種車屬于電動車，沒有對應的駕照可以考，不需要駕照就可以開。交警在經過一番調查後，做出了一個決定， 扣押了大爺的這輛老年代步車。

大爺的異議

大爺得知自己的車輛被扣押，心中不免有情緒，他翻臉怒問交警： 賣車的不抓，為何光抓買車的呢？既然廠家可以生產這類電動代步車，作為消費者為何不能購買使用呢？倘若真的不能駕駛這類代步車， 不應該是切斷源頭，直接把生產的廠家封了嗎！大爺這一番話確實有一定的道理，不過目前有些二三線城市是允許老年代步車存在的，所以很難一網打盡。在小編看來，可以出臺完善的老年代步車監管法則。

交警的解釋

既然大爺提出疑問，並且質問了交警同志。隨後交警也給出了回答：查道路上的老年代步車之前，就已經對各種品牌的廠家進行了調查， 發現他們生產的代步車質量上沒有問題， 到店家以及經銷商的手上再次進行售賣，也沒有任何問題，影響交通安全的是駕駛老年代步車的這一類人。現在對這類駕駛者需要進行監管，甚至某些嚴重違反交通法規的不能駕駛老年代步車。不久後會出臺老年代步車的駕駛證考試， 提高駕駛者的素質，才能恢復道路安全。

處罰的結果

或許大家都認為老年代步車屬于電動腳踏車的類別，其實兩者沒有直接的關係，根據老年代步車的電池，電機配置以及時速，完全可以斷定它屬于機動車。電池的電壓達到了72V，時速可達60KM/H。凡是屬于機動車的范疇， 就必須獲得駕駛證，才能上路行駛。有些城市只要考取了摩托車駕照就能駕駛，不同城市的管理辦法不同，但最終還是會趨于統一。 最後扣押了代步車，並對大爺處以罰款。

結語：

為了道路安全，必須得懲治那些不遵守交規的駕駛者， 不論年齡大小，法律面前人人平等。如今已將老年代步車列入了乘用車的范圍，屬于機動車，就好比新能源汽車中的一種形態。 想要駕駛老年代步車，必須得考取駕照，並且上綠牌，才能上路駕駛。如果你們身邊有類似的老年代步車，勸大爺不要再繼續駕駛了，否則被查到要罰款扣車。你們覺得老年代步車是否嚴重影響到交通安全了呢？