自動擋「停車」該怎麼掛擋,什麼時候掛P檔什麼時候是N檔?

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自動擋的車子在停車的時候是該掛N檔還是掛P檔?停車有時候長時間停車,和短暫停車,如果是短暫停車要掛 n 檔,長時間停車要掛p檔。

對于p檔的掛入是有一定技巧的,如果說我們停車的環境是很平坦的路面,這種情況下停車沒有什麼所謂的掛擋順序,怎麼方便怎麼來,最常見的方式就是進入停車位之後,不管是往前開的進去還是倒進去,第一件事就是用腳刹把你的車子刹停。

這是一個前提,如果說你這個車子沒刹停,沒刹穩的話掛哪個檔都會打齒輪,會傷害變速箱。所以說不管什麼樣的停車方式,車子先要刹停,再去考慮掛什麼檔位,停穩後如果是平坦的路面,可以直接推到 p 檔,然後拉起手刹熄火走人。

另外一種情況如果是在坡道上或者說不太平坦的路面上停車,不管是上坡還是下坡,車子用腳刹刹停之後直接推了 p 檔,松了腳刹車子會往後或者是往前沖一下,因為在斜坡上有一個慣性,車子會溜車。

溜一下車之後因為你已經推了P檔,熄火後啟動了鎖止機構,齒輪直接鎖死,車子晃動一下後會才會停穩。這種掛擋方式雖然說也沒什麼大問題,但是長時間這樣做變速箱齒輪會承受比較大的一個壓力,不至于把車子給搞壞掉,但多少會有些影響。

為了讓我們開車更輕鬆一些,在坡道上或者不太平坦的路面上停車的時候,應該先停穩車子,掛空擋拉起手刹,松腳刹,鬆開腳刹之後車子也會因為慣性的原因,往前或者往後沖一下,但是這個時候抵消掉這個衝擊力的就會是手刹,之後再將擋位推到p檔上面,這樣的操作是比較規范的操作。這個變速箱也沒有什麼損傷,即使在坡道停幾周都不用擔心的。

另外有一些這個朋友在停車的時候,路面比較平坦的話直接掛P檔,然後也不把手刹。其實我也是這樣做的,因為在平坦的路面時不用擔心車子會晃動,不會晃動自然對變速箱就沒什麼損失,所以手刹拉不拉其實都無所謂的。

車子沒有我們想象當中那麼嬌貴,畢竟就是以工具的身份來製造的,不要對車子的耐用性太多的擔心。

不知道大家的自動擋的車子,平時停車的步驟是怎樣的呢。

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