隨著生活水準的提升，基本上家家戶戶都會有輛代步汽車，車主們也會發現自己身邊的朋友都會購置不同款式的汽車，其中可能就會包括手自一體的車型。

手自一體車型的手動模式，在什麼場景下更加適用呢？很多車主在買了手自一體的汽車之後，對自己汽車的變速箱也了解的不深入，因此本文就和大家聊聊自動擋車的加減號號究竟有什麼用。

一、 改變檔位可以切換手動模式

其實只要車主的變速箱上有「加減」的符號，一般都是可以切換成手動模式的，而且操作也比較簡單，比如有一些汽車會直接有一個M檔，這個檔位就是手動模式，切換的時候一般從D檔直接往M檔掛入就可以。

但並非是所有的汽車都是帶有M檔的，也有的是直接標「加減號」，一般是在D檔左右兩側的位置可以看到，切換手動模式也是一樣的，將檔把往「加減號」的方向推就可以了。

還有一些車主會擔心一個問題，就是不知道現在汽車處于什麼檔位，這該怎麼看呢？其實這個問題也是不用擔心的，只要把汽車切換成手動擋之後，儀錶盤一般會顯示當前的檔位是幾檔，只要在行駛中多加注意即可。

二、 什麼場景下適合使用手動模式

那麼知道了如何切換成手動模式，還需要知道在什麼樣的場景下可以使用手動模式，一般來說日常的用車場景更適合使用手動模式，第一個場景就是堵車，第二個場景是超車，第三個就是爬坡的時候。

1、 堵車

首先來說堵車的時候，尤其是對一些雙離合車型而言，國內的交通情況大家都非常清楚的，尤其是在一些比較大的城市，時不時的就會遇到堵車的情況，而這種體驗感是非常差的，因為總是需要切換低檔位的，導致頓挫感較強烈。

不僅如此，頻繁的切換檔位也會導致變速箱容易發熱，從而導致一些零配件容易出現故障，所以在堵車行駛的時候，或者是在跟車的時候切換成手動模式，尤其是堵車狀況比較嚴重的情況下，可以將檔位固定在二檔或者三擋上，這樣在行駛中會有較好的平順性，其次對于變速箱的保護也比較好，如果變速箱遭受到較嚴重的損壞，維修也是一筆不小的費用。

2、 超車

第二個用車場景就是在超車的時候，一些汽車可能只有M檔，這種汽車如果想要獲得一個更強動力，在短時間內迅速提升速度，可以模仿手動擋超車的方式，開過手動檔的車主應該都知道，超車一般都需要降檔。

比如現在汽車掛的是五檔，以100多公里的時速行駛在路上，這時汽車本身的動力並不算強，排量也比較小，通過猛踩油門對車速的提升是非常慢的，但是如果降檔之後汽車的動力會變強許多。

比如是從五檔掛入四檔，再去踩油，發動機的轉速會瞬間的得到提升，汽車的動力也會比之前更為強勁，因此手自一體的車型也可以按照手動擋降擋的方式實現超車，而這也是手動模式的使用場景之一。

3、爬坡

還有一個較為常見的場景就是爬坡，爬坡的時候可以切換成手動模式調低檔位，比如調成一檔或者是二擋。

當然並不局限于是上坡，下坡也同樣適用，低檔位可以獲得更大的扭矩。對于距離相對更遠的上下坡，也可以使用不那麼高的一個檔位，比如車主使用的是6at，可以將檔位固定在四擋，汽車在這種情況下爬坡動力也會更加強勁，另外下坡的時候可以不用一直腳踩著刹車，而是利用發動機的牽制作用來分擔刹車的壓力。

三、 手動模式進行升檔與降檔

以上就是手自一體的車型切換模式常見的幾個場景，一些車主在切換為手動模式之後，並不清楚汽車如何進行升檔以及降檔，其實操作也十分簡單。

首先將檔位掛入到手動模式之後，把檔把往「加號」的方向推一下，一般就是升一個檔位，而同樣道理，往「減號」的方向推一下就是降一個檔位。

另外在一般情況下，手自一體的車型切換成手動模式之後，降檔也會使用的較為頻繁，而升檔則相對用的比較少一些。

比如說北方地區在冬天時的路面比較濕滑，甚至會出現路面結冰的現象，這種情況下就可以通過升檔降低輪上的扭矩，從而降低車輪打滑的機率，當然如果是需要長期在這種濕滑結冰的路面行駛，那倒不如直接換一個雪地胎要更實在一些。

自動擋的車開起來相對更加方便，換擋也比較簡單，常見的都是有四個檔，手動擋的汽車開起來會感覺到特別順滑的操作感，但是在長途或者高速的時候會比較麻煩一些，因為會經常遇到換擋的情況，而自動擋汽車一般都是以「一個D檔走天下」。

此外，手動擋的汽車一般可以從一檔直接掛到三檔，但是手自一體的汽車一般都不行，必須從一檔，二檔三檔依次按順序升檔，不能從一檔直接掛到三檔。

其實手自一體也存在著這麼一個說法，說是手自一體無非是一個概念，僅是手動擋的情懷體現，只是為了讓車主在開自動擋的時候能夠體驗到手動檔的樂趣，沒有實際作用。

其實這種說法並不準確，因為在道路上行駛無疑要將安全放在第一位，在路上難免會遇到許多情況，就如上述所說的堵車、超車等，手自一體的設計也能夠讓車主更加靈活的處理複雜路況，更大保障行駛中的安全性。

嚴格的說，手自一體的換擋與手動擋的換擋是兩碼事，手自一體往往會有一個車載程式，其程式的設置也並不相容手動擋的換擋規則，如果是出現胡亂換擋的情況，車載電腦可能會無法承受這樣的換擋操作，甚至會造成發動機損壞的現象。

因此如果車主是手自一體的汽車，在換擋的時候需要按照規定操作，也要熟悉手自一體的加減號的相應功能以及使用場景，這樣能夠在出行的時候讓安全性最大化，也是對汽車的一種保護。