新能源汽車進入國內有一段時間了，大多數國人也從剛開始的不理解變成慢慢接受。目前市面上主流的新能源汽車是電動汽車，混動車型以前被劃分到新能源汽車領域，后來不屬于新能源汽車。

混動汽車具有新能源汽車不具備的兩大優點，第一沒有續航焦慮，第二不需要浪費時間充電。理論上來說，混動汽車既能節省油耗，又不用浪費時間充電，跑高速時還沒有續航焦慮，應該更受歡迎。

可是現實生活中購買混動汽車的車主越來越少，這又是為什麼呢？

第一，不如純電動汽車省油。

混動汽車又叫復合動力汽車，車內有發動機，也有蓄電池，燃料電池以及電機。活動汽車的工作原理比較簡單，車輛起步加速的時候依靠發動機驅動，勻速行駛時用電動馬達輔助驅動來降低油耗。

市面上的混動汽車百公里油耗4.5升到6.5升，相同排量的燃油車油耗8升到10升。混動車型雖然能降低油耗，但是不如純電動汽車省油。買新能源汽車的車主主要是為了省油費，混動汽車不在他們的考慮范疇。

第二，不能掛綠牌。

北京上海等大城市實施了嚴格的限行限號政策，普通的藍牌車不能每天都上路行駛一個星期總有幾天會限行。純電動汽車掛綠色牌照，很多車主購買新能源汽車是看上了新能源汽車不限行不限號的優點。

混動汽車雖然也屬于新能源汽車的一種，但是混動車型掛的是普通藍色牌照，無法享受不限行不限號的特權。如果混動車型也能享受和純電動汽車一樣的路權，銷量肯定比現在高。

第三，維修保養費用高。

純電動汽車沒有內燃機保養，汽車的費用比較便宜。混動汽車搭載了一臺內燃機，保養汽車的時候會更換機油以及各項油液。有些混動車型使用時間長了，受工作環境影響容易出現機油乳化的現象。

第四，保值率較低。

市面上的混動車型多種多樣，有些車企沒有對旗下車型提供電機質保。購買混動汽車后，電機出現問題還需要車主自費維修。大多數混動汽車的保值率都不高，三年車齡的混動車型保值率還不到50%。

還有一些車企只對首任混動車主提供終身質保，這些活動車型二次出售之后，廠家沒有辦法對電機進行終身質保。這也導致混動車型的保值率越來越低，買車的人變少了。

編輯點評：

活動車型雖然能做到經濟省油，續航里程遠，但是這類汽車失去了純電動汽車靜音，高科技，不限行，不限號的優點，很難在國內汽車市場上大面積普及。

綜合來看油電混動汽車雖然有優點，但是養車成本較高，綜合性價比不如純電動汽車。2021年新能源汽車全年銷量352.1萬輛，油電混動汽車銷量還不到17%，所以說明混動汽車的優點并沒有想象中那麼高。