關于機油的更換，可能是很多車主去4s店保養時候的第一步選擇了。然而，隨著機油工業的發展，機油也分為不同的等級，這也讓車主在選擇的時候很是焦灼，那所謂的全合成機油1萬公里換一次即可的說法，是正確的嗎？維修工：小心車子馬上毀在你手里，現在改還不算很晚。

要知道，汽車機油可以分為三種，第一種就是全合成機油，而全合成機油也是整個機油體系里面最為潤滑效果好，使用周期長的，一般來說全合成機油的更換周期在1萬公里左右。這話雖然是沒錯的，但是有的人卻把這句話奉為圣旨，不管自己的駕駛習慣只管駕駛里程，這樣來算對汽車的傷害也是特別大的。

其實，4s店的維修工告訴大家，機油的更換不僅僅要根據汽車的里程來進行判定，而且還要根據自己行駛的道路和駕駛模式來進行更換！有的人開著大功率發動機的越野汽車，行駛在顛簸難走的道路上，這時機油的消耗會比平常快很多。此種情況1萬公里再進行更換，車內的零件也就磨損的差不多了，對于車輛對于經濟都不是一個好的選擇。而關于機油的更換也一定要記得一點，不僅與里程有關，還與時間有關，一般來說，機油使用一年的時間就需要進行一次更換，不管你是否有駕駛到1萬公里。

總而言之，當我們在汽車使用的過程當中，按照時間，按照自己的行駛里程根據自己的行車環境和駕駛模式來進行更換就可以了！完全沒有必要一直盯著1萬公里這個數字。在行車過程當中，機油對汽車的保護作用是不用的，總之就是一定要多多觀察機油的使用周期以及用的年限，這樣才能保證汽車的順暢，保持動力充沛的同時保護汽車狀態。