跑了一趟高速才明白:「窄輪胎」和「寬輪胎」的差距

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汽車的三大件固然重要,但在行進中輪胎又起到了不可或缺的作用。市場上有各種類型的輪胎,適配不同車型, 要學會查看輪胎的規格尺寸以及生產日期,避免買到庫存車。從一定的意義上來說,輪胎與車的性能成正比關係。不同的輪胎有不同規格,該篇文章就用窄輪胎和寬輪胎代替,到底是哪一種更好呢? 跑了一趟高速才明白:「窄輪胎」和「寬輪胎」的差距。

高速行駛感受

沒有經過實際的體驗,就無法感知兩種類型輪胎的差別。跑一趟高速,感受也就八九不離十了。高速上限速120,不同輪胎駕駛的感受也必然不同。駕駛窄輪胎的車輛,一旦速度快起來後, 明顯地感知車身會有一點飄而且刹車距離也更長。反之駕駛寬輪胎,則 更有安全感。開到130碼,還能感受到車身的穩定性,其次刹車靈敏度更高,更容易刹住車, 對于跑高速的朋友而言,寬輪胎更合適。

寬輪胎優缺點

寬輪胎一般用于高檔車或者性能車上,因為這類車型需要更好的 抓地力。抓地力代表著摩擦力,胎面與地面接觸的面積越大,摩擦力也就越強。在駕駛的過程中,此類輪胎可以很好地抓住地面, 即便是高速駕駛,也能保證穩定性。如果遇到了緊急情況時,踩住刹車,卡鉗與刹車片之間產生摩擦,輪胎與地面產生摩擦,刹車距離就會縮短,關鍵時刻可以避免一場交通事故。

以上所述為寬輪胎的優點,難道這類型的輪胎就沒有缺點嗎?有兩大缺點存在,而且也避免不了!汽車在行進中, 輪胎與地面接觸會產生噪音,接觸的面積越大,噪音也就越響。如果車窗為單層玻璃,噪音就會顯得比較大。不過一般的豪華車都會採用雙層玻璃,就是為了減少噪音。由于摩擦力大,汽車在行進當中所需要消耗的燃油就更多,使用這類型輪胎的車輛, 油耗比較高,所以是高端車與性能車上標配。

窄輪胎優缺點

再來看看窄輪胎,這類型的輪胎通常會用在 小型車,微型車上。它的優點也顯而易見,由于胎面比較窄,與地面接觸比較少,也就 更省油,另外還有一點 噪音比較小。使用此類輪胎的車型,以家用車為主,在保證刹車性能的條件下, 窄輪胎的經濟性更強,適合老百姓使用。缺點就是跑高速時抓地力不夠,需要駕駛員謹慎行駛,時刻關注前方的情況,必要時提前預判踩刹車。

換胎注意事項

有許多年輕人在買車後,會花費一定的資金進行改裝。換輪胎也是必經之路,根據交通法規定,輪轂的樣式可以改,但不可以改變規格,輪胎也是同樣如此。換輪胎時一定 要選擇與原廠輪胎相同的規格,這樣才不需要備案。倘若需要改變尺寸,一定要找專業的機構進行升級。因為換不同規格的輪胎時,要考慮多方面因素,比如車輛的載重等,換規格之後一定要去車管所進行備案。

結語:

寬窄輪胎都有自己的優缺點,適用于不同檔次的汽車。對于普通人而言, 買車時是什麼規格,換輪胎時遵循同一規格即可。若需要進行改裝,一定要找專業門店, 保證改裝的質量。對于大多數人來說,達到一定的里程數或者年限後,才有必要進行輪胎的更換。倘若你駕駛的區域路況較差,對于輪胎的磨損較大,則需要提前更換輪胎,保障自己的安全是前提,你們認為寬輪胎還是窄輪胎好呢?

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