我國汽車市場正處在上升期，國人對于汽車的需求量非常大。可是跟身邊人討論買車的問題時，很多人卻表示自己不想買車，現在堵車太嚴重了，開車還不如騎腳踏車方便。 我國的人均汽車保有量僅0.2，相比日本、美國還有較大差距，為啥堵車情況卻如此嚴重呢？

不少車主覺得，國內堵車如此嚴重的主要原因在于「人」。私家車越來越多，路上的新手司機也變多了。新手的駕駛技術非常不熟練，很多人在開車時速度非常慢，原本暢通的道路也因為他們緩慢的車速變得擁堵了。很多人都覺得，導致國內道路不暢通的原因就是「人工堵車」。

「人工堵車」的確是造成國內交通不暢通的一個重要因素，但是專家表示，除此之外還有四大頑疾，如果這些問題不解決，國內的交通也沒辦法變得暢通。

一、隨意亂穿馬路的行人

中國人過馬路有自己的想法，雖然馬路上有人行橫道也有信號燈，可是大家就不愿意根據信號燈的指示通行，只要看到附近沒有汽車，就算信號燈是紅燈也要勇往直前，這種過馬路方式也被稱為「中國式過馬路」。

中國式過馬路并不是一種好習慣，它不僅會讓行人至于危險當中，也影響了其他車主的行車安全。每年因為行人亂穿馬路而引發的交通事故不勝枚舉，導致車主在過路口時根本不敢加速，只能緩慢行駛，這就導致道路通行效率被嚴重拖慢。

二、亂停亂放現象太普遍

私家車數量的上漲與基礎建設的增長速度是不成正比的，很多城市的汽車保有量已經達到了五六百萬輛，但是停車位的數量卻只有三四百萬。停車位數量的嚴重短缺，讓亂停亂放的現象變得愈發普遍。

很多車主因為找不到停車位，就直接把車停在了路邊或非機動車道上。車道被占非機動車主只能在機動車道上行駛，而他們的行駛速度又非常緩慢，導致后面的車輛根本提不起速度。

三、不成熟的道路規劃

每個城市的道路都是按照城市地形進行規劃的，大部分的路線都非常暢通。但也不排除有些城市的道路設計得非常不成熟，車主開車經過時，根本找不到掉頭的地方。

四、不合理的限速

無論是城市道路還是高速公路上都有限速規定，這些標志原本是為了保證交通安全的，可是有些不合理的限速卻成為了拖垮交通的障礙，很多車主寧愿繞道也不愿意從這里走。我國湖南境內就有一段高速，限速跨度很大，從這里走的車主幾乎都被扣過分，以至于后來很多人寧愿繞道也不愿意走這條高速。

點評：

道路的暢通不僅與開車的人有關，與道路上的基礎設施也有很大關系。國內的道路不通暢，一方面是因為大家開車的技術影響，另一方面就是上述這幾大因素。如果這些問題解決了，國內道路的通暢度能上一個新臺階。對于這個問題，大家有什麼要說的呢？