賓士不僅是豪華汽車的領頭羊，更是汽車市場的風向標。雙聯大屏引領了一波時尚的潮流，讓各大豪車品牌爭相模仿。如今在新能源的大環境下，賓士也將新能源汽車提升了日程。迅速形成了EQ系列的產品矩陣，就連轎跑中型車也沒有姑息，今天要說的梅賽德斯-賓士 AMG EQE，它也誕生于EVA電動平臺，轎跑式的車身靈感源于賓士CLS，四個無邊框車門、隱藏式門把手以及模擬的咆哮聲浪，增添了整車的可玩性。賓士的開年之作，優雅車身+無邊框車門+隱藏門把手，還有咆哮聲浪

在新能源時代大潮的推動下，梅賽德斯賓士也以迅雷不及掩耳之勢，亮相了自家的EQ產品陣營。在時尚界賓士絕對是領軍人物，而在新能源領域，賓士也將把握這個千載難逢的好機會。賓士AMG EQE採用了轎跑式的車身結構，弧線形的車頂搭配著黑色裝飾條，隱藏式門把手被設計師放在優雅流暢腰線的下方，再配上四個無邊框車門和向前俯衝的車身線條，呈現出極強的運動感。多幅式的輪圈搭配著紅色的卡鉗和扁平化寬胎，黑色的反光鏡外殼也採用了碳纖維材質，前三角窗附近還加入了EQE銀色徽標，都大大提升了整車的精緻感

不得不說，AMG EQE的顏值也很出眾，它雖然也採用了封閉式的黑色進氣格柵，為了避免單調，它加入了可發光的直瀑式LED光帶，被配備了虎頭奔樣式的銀色車標，辨識度很高。兩側大燈犀利有神，內部融入了全LED光源，科技感十足。AMG樣式的三段式前包圍讓它更加與眾不同，碩大的進氣口搭配著雙橫幅式的黑色風刀，梯形的散熱孔和可伸縮式的前鏟，提升了整車的運動氣息。車尾配備了小車車碳纖維擾流板，貫穿式的尾燈融入了魚鱗狀LED光源，點亮後視覺效果更加驚豔。底部同樣加入了巨大的黑色碳纖維底部擴散器，唯獨少了雙邊四出排氣，總讓人感覺缺少了點什麼

車內又將引領豪車的時尚潮流，環抱式的座艙採用了大面積Alcantara 材質、黑色牛皮材質、紅色的縫線以及大量碳纖維裝飾面板，一看就是豪華轎跑的設定。中控台配備了AMG專屬方向盤（吸濕性材質和碳纖維材質），銀色的換擋撥片和駕駛模式選擇，都提升了整車的運動氣息。中控台配備了一體式液晶大屏，由全液晶彩色儀錶、副駕駛全液晶大屏組成，兩側還加入了炮筒式空調出風口設計，十分引人注目。在 MBUX 系統中擁有 AMG 選項的特定功能，提供 AMG 模擬排氣聲浪，聲音可根據駕駛模式的變化而產生的不同的聲音

動力方面，賓士AMG EQE 43 4MATIC配備前後雙電機，最大功率綜合350kW（476馬力），最大扭矩858Nm，0-100km/h加速時間4.2秒。AMG EQE 53 4MATIC+最大功率460kW（626馬力），最大扭矩950Nm，0-100km/h加速時間僅為3.5秒。而且AMG EQE 53車型還可選裝Dynamic Plus套件，該套件可以讓車輛在一定時間內將最大功率提升至505kW（687馬力），峰值扭矩提升至1001Nm，0-100km/h加速時間縮短至3.3秒。續航方面，新車採用了90.6kWh的電池組，配備170kW的快充，可在15分鐘內充滿180km左右的續航里程。其WLTP工況下續航里程在442至515km之間，長續航車型將會突破656km

綜合點評：作為德系豪車品牌的領頭羊，賓士除了在燃油車型領域有所建樹，在新能源領域，賓士也自然不會拖後腿，全新EQ家族的車型不斷湧現出來，今天說的賓士EQE車型，它誕生于EVA電動平臺。AMG EQE也是繼AMG EQS之後推出的第二款高性能純電動車型。不僅外形十分運動，動力也足夠強勁，687匹馬力3.3秒破百，最大續航656km，為了提升了整車的駕駛樂趣，設計師還提供AMG 模擬排氣聲浪，聲音可根據駕駛模式的變化而產生的不同的聲音。賓士EQE來了，687匹馬力3.3秒破百，最大續航656km，自帶咆哮聲浪！