賓士的「開年之作」,優雅車身+無邊框車門+隱藏門把手,還有咆哮聲浪

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賓士不僅是豪華汽車的領頭羊,更是汽車市場的風向標。雙聯大屏引領了一波時尚的潮流,讓各大豪車品牌爭相模仿。如今在新能源的大環境下,賓士也將新能源汽車提升了日程。迅速形成了EQ系列的產品矩陣,就連轎跑中型車也沒有姑息,今天要說的梅賽德斯-賓士 AMG EQE,它也誕生于EVA電動平臺,轎跑式的車身靈感源于賓士CLS,四個無邊框車門、隱藏式門把手以及模擬的咆哮聲浪,增添了整車的可玩性。賓士的開年之作,優雅車身+無邊框車門+隱藏門把手,還有咆哮聲浪

在新能源時代大潮的推動下,梅賽德斯賓士也以迅雷不及掩耳之勢,亮相了自家的EQ產品陣營。在時尚界賓士絕對是領軍人物,而在新能源領域,賓士也將把握這個千載難逢的好機會。賓士AMG EQE採用了轎跑式的車身結構,弧線形的車頂搭配著黑色裝飾條,隱藏式門把手被設計師放在優雅流暢腰線的下方,再配上四個無邊框車門和向前俯衝的車身線條,呈現出極強的運動感。多幅式的輪圈搭配著紅色的卡鉗和扁平化寬胎,黑色的反光鏡外殼也採用了碳纖維材質,前三角窗附近還加入了EQE銀色徽標,都大大提升了整車的精緻感

不得不說,AMG EQE的顏值也很出眾,它雖然也採用了封閉式的黑色進氣格柵,為了避免單調,它加入了可發光的直瀑式LED光帶,被配備了虎頭奔樣式的銀色車標,辨識度很高。兩側大燈犀利有神,內部融入了全LED光源,科技感十足。AMG樣式的三段式前包圍讓它更加與眾不同,碩大的進氣口搭配著雙橫幅式的黑色風刀,梯形的散熱孔和可伸縮式的前鏟,提升了整車的運動氣息。車尾配備了小車車碳纖維擾流板,貫穿式的尾燈融入了魚鱗狀LED光源,點亮後視覺效果更加驚豔。底部同樣加入了巨大的黑色碳纖維底部擴散器,唯獨少了雙邊四出排氣,總讓人感覺缺少了點什麼

車內又將引領豪車的時尚潮流,環抱式的座艙採用了大面積Alcantara 材質、黑色牛皮材質、紅色的縫線以及大量碳纖維裝飾面板,一看就是豪華轎跑的設定。中控台配備了AMG專屬方向盤(吸濕性材質和碳纖維材質),銀色的換擋撥片和駕駛模式選擇,都提升了整車的運動氣息。中控台配備了一體式液晶大屏,由全液晶彩色儀錶、副駕駛全液晶大屏組成,兩側還加入了炮筒式空調出風口設計,十分引人注目。在 MBUX 系統中擁有 AMG 選項的特定功能,提供 AMG 模擬排氣聲浪,聲音可根據駕駛模式的變化而產生的不同的聲音

動力方面,賓士AMG EQE 43 4MATIC配備前後雙電機,最大功率綜合350kW(476馬力),最大扭矩858Nm,0-100km/h加速時間4.2秒。AMG EQE 53 4MATIC+最大功率460kW(626馬力),最大扭矩950Nm,0-100km/h加速時間僅為3.5秒。而且AMG EQE 53車型還可選裝Dynamic Plus套件,該套件可以讓車輛在一定時間內將最大功率提升至505kW(687馬力),峰值扭矩提升至1001Nm,0-100km/h加速時間縮短至3.3秒。續航方面,新車採用了90.6kWh的電池組,配備170kW的快充,可在15分鐘內充滿180km左右的續航里程。其WLTP工況下續航里程在442至515km之間,長續航車型將會突破656km

綜合點評:作為德系豪車品牌的領頭羊,賓士除了在燃油車型領域有所建樹,在新能源領域,賓士也自然不會拖後腿,全新EQ家族的車型不斷湧現出來,今天說的賓士EQE車型,它誕生于EVA電動平臺。AMG EQE也是繼AMG EQS之後推出的第二款高性能純電動車型。不僅外形十分運動,動力也足夠強勁,687匹馬力3.3秒破百,最大續航656km,為了提升了整車的駕駛樂趣,設計師還提供AMG 模擬排氣聲浪,聲音可根據駕駛模式的變化而產生的不同的聲音。賓士EQE來了,687匹馬力3.3秒破百,最大續航656km,自帶咆哮聲浪!

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