高速跑120發動機「轉速」多少?記住這個數字,如果比它低就是好車

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高速跑120km/h,你的發動機轉速是多少?轉速越低的車越好嗎?

車速和轉速其實並不是正相關的關係,一般來說車速在達到60-80km/h之後會達到轉速的最低值,再往上提速,轉速往往會攀升,一般來說,普通家用車120km/h巡航時發動機轉速在1200-4000轉之間都為正常值,具體轉速多少要看具體的車型。

跑高速轉速較低的車型

1、檔位較多,傳動比范圍較寬的車型

一般來說,檔位越高的車型,高速行駛時越有條件達到更低的轉速,雖然變速箱的檔位不是唯一的決定因素,但是對轉速的影響非常關鍵。一般來說,檔位越高的車型傳動比的范圍越寬,比如,豐田的5MT最高檔的傳動比是0.775,大眾DQ200最高檔位的傳動比是0.795,ZF8AT最高檔位的傳動比是0.667,通用和賓士的9AT最高檔位的傳動比都是0.6左右,ZF的9AT最高檔位的傳動比是0.48。在動力水準接近的情況下,最高檔位的傳動比越低的車型,其轉速越低。

2、動力較強,扭矩平臺寬的車型

一般來說,相同條件下,動力越強,峰值扭矩轉速越低的車型,跑高速的轉速越低。這是由于維持120km/h的轉速,汽車需要保持一定的功率來克服巨大的空氣阻力,而動力強、峰值扭矩平臺寬的車型,只需要更低的轉速就能夠獲得足夠的動力,而渦輪增壓車型相比自然吸氣車型在這方面更有優勢。像君越(參數丨圖片)等通用旗下車型,時速120,轉速通常在1700轉左右。

3、搭載低轉速發動機的車型

除了動力參數和變速箱的影響之外,發動機的類型也會顯著的影響轉速,就像之前本田著名的紅頭機就是屬于高轉速發動機。高轉速和低轉速發動機就像一胖一瘦兩個人裝水,胖子拿個大水桶,一次裝得多,但是裝的速度慢。瘦子拿個小盆,一次裝的少,但是速度快跑的勤。

跑高速轉速較高的車型

1、小排量自吸發動機

很多小排量自吸發動機幹吼不走,其實就是因為動力羸弱,要達到足夠的扭矩必須憋轉速,所以要維持120的時速,轉速一般都較高。

2、手動擋車型

其實只要你願意,一直不升檔,你可以一直保持紅線區行駛,不過長期這麼跑,發動機可受不了。而且一般的手動擋只有5個檔位,傳動比都比較窄,例如豐田的5MT最高檔位的傳動比大約在0.775,車速在120km/h左右,發動機的轉速在3000轉左右。

3、麵包車等注重低扭的車型

除此之外,如果拿麵包車跑過高速的都會發現,自己的車轉速特別高。那是因為麵包車要經常滿載行駛,將低扭調的比較有利,怎麼實現呢?就是把低速檔位齒輪半徑往往調得比較大,傳動比比較大,導致的就是高檔位的傳動比也相應地較大,所以1.2L的麵包車往往時速還不到100,轉速就已經突破3000轉了。

4、搭載高轉速發動機的車型

此外,還有搭載高轉速發動機的車型,像本田的K20A就是著名的高轉速發動機,要到6100轉才能爆發出196牛米的最大扭矩,最高轉速8600轉,略微深踩油門,立馬降檔,發動機轉速飆升。

雖然說跑高速時候的轉速並不是評判一輛車好壞最重要的原因,但是從以上可以看出來,跑高速轉速低的車型,要麼是動力較強的車型,要麼是檔位數較多的車型,一般來說,如果低于2000轉,基本上可以說是一台好車。

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